AMMORTIZZATORE KONI SPECIAL-ACTIVE POSTERIORE DESTRA BMW SEDAN LONG (F18) - CHINA MARKET 2009-2017
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AMMORTIZZATORE KONI SPECIAL-ACTIVE POSTERIORE DESTRA BMW SEDAN LONG (F18) - CHINA MARKET 2009-2017 AMMORTIZZATORE KONI SPECIAL-ACTIVE POSTERIORE DESTRA BMW SEDAN LONG (F18) - CHINA MARKET 2009-2017

AMMORTIZZATORE KONI SPECIAL-ACTIVE POSTERIORE DESTRA BMW SEDAN LONG (F18) - CHINA MARKET 2009-2017

Koni

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AMMORTIZZATORE POSTERIORE DESTRA KONI



Codice :  8245 1303

Modello ammortizzatore :  Special-Active

Lato applicazione : Posteriore destra

Tipologia :  Gas

Regolazione esterna : No



Attenzione: Compatibile anche per modelli M-Technik. Non compatibile con versioni EDC (Electronic Damper Control) e modelli X-Drive.


L’ammortizzatore Special Active è l’ultima novità introdotta da Koni, ed è la nuova generazione di ammortizzatori Koni in grado di ottenere il miglior risultato in termini di bilanciamento tra prestazione e comfort. Utilizzando il sistema di smorzamento selettivo della frequenza (Frequency Selective Damping, FSD), l’ammortizzatore è in grado di adattarsi automaticamente e meccanicamente alle condizioni della strada: rigido su terreno piano, morbido sullo sconnesso, in maniera molto più marcata ed evidente rispetto all’originale.

Il grafico, che mette a confronto lo smorzamento dell’ammortizzatore rispetto alla velocità di funzionamento, evidenzia in modo chiaro come lavora lo Special Active: la taratura è estremamente rigida su strada piana (autostrade e statali, ad esempio), dove la frequenza è 1 Hz; quando invece la frequenza raggiunge i 10 Hz (strade accidentate, o su pavé), la taratura si abbassa migliorando notevolmente il comfort della vettura, scendendo oltre il livello dell’originale.



Special Active ha diversi punti di forza tutti da scoprire:

-Bilanciamento ideale tra taratura e comfort della vettura.

-Utilizzo dell’innovativo sistema di smorzamento selettivo in base alla frequenza brevettato da Koni.

-Ampia gamma di codici sia per vetture moderne che youngtimer.

-Tecnologia che si sostituisce ai ben più costosi sistemi di sospensione elettronica.

-Notevole miglioramento della sicurezza, della tenuta, dell’efficacia della frenata.



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